Energylandia legt schon wieder nach
Wer dachte, Energylandia hätte inzwischen genügend Achterbahnen, kennt den polnischen Freizeitpark offenbar schlecht. Für 2027 hat der Park seine nächste Großattraktion angekündigt – und auch diesmal geht es nicht gerade um eine kleine Familienbahn.
„Rokan“ heißt der neue Wing Coaster, der aktuell in Zator entsteht. Nach Angaben von Energylandia soll er bei seiner Eröffnung sowohl der höchste als auch der längste Wing Coaster Europas sein.
62 Meter soll die Konstruktion in die Höhe ragen. Die Strecke wird 1.215 Meter lang und die Züge sollen eine Höchstgeschwindigkeit von 115 Kilometern pro Stunde erreichen.
Damit spielt Rokan deutlich oberhalb der Dimensionen vieler bisheriger europäischer Wing Coaster.
Was ist überhaupt ein Wing Coaster?
Bei klassischen Achterbahnen sitzen die Fahrgäste normalerweise direkt über oder unter der Schiene. Ein Wing Coaster macht das anders.
Die Sitze befinden sich seitlich neben der Schiene. Links und rechts hängen die Fahrgäste gewissermaßen an den „Flügeln“ des Zuges. Direkt über und unter ihnen befindet sich dadurch keine Schiene – die Beine hängen frei in der Luft.
Das sorgt besonders in Kurven, bei Rollen und dicht an Gebäuden oder Landschaftselementen für ein anderes Fahrgefühl. Der Blick nach unten bleibt weitgehend frei und die seitliche Sitzposition verstärkt den Eindruck, tatsächlich durch die Strecke zu fliegen.
Bekannte europäische Beispiele sind „Flug der Dämonen“ im Heide Park, „Fēnix“ im niederländischen Toverland und „The Swarm“ im britischen Thorpe Park.
Rokan soll diese Anlagen bei Höhe und Streckenlänge deutlich übertreffen.
62 Meter hoch und 115 km/h schnell
Die bisher veröffentlichten technischen Daten zeigen, dass Energylandia den neuen Coaster klar als Großattraktion positioniert.
Rokan soll eine Höhe von 62 Metern erreichen und seine Fahrgäste auf einer 1.215 Meter langen Strecke durch den neuen Themenbereich schicken.
Die maximale Geschwindigkeit liegt laut Park bei 115 km/h.
Für eine komplette Fahrt gibt Energylandia eine Dauer von 141 Sekunden an. Das entspricht zwei Minuten und 21 Sekunden – für eine moderne Großachterbahn eine durchaus lange Fahrzeit.
Dabei sollen insgesamt drei Züge eingesetzt werden.
Jeder Zug besitzt acht Reihen mit jeweils vier Plätzen. Pro Fahrt können damit bis zu 32 Personen gleichzeitig mitfahren.
Drei Züge sollen für ordentlich Kapazität sorgen
Gerade bei neuen Achterbahnen ist nicht nur entscheidend, wie spektakulär die Strecke aussieht. Ebenso wichtig ist, wie viele Besucher pro Stunde tatsächlich fahren können.
Mit drei Zügen und jeweils 32 Sitzplätzen schafft Energylandia dafür zumindest auf dem Papier gute Voraussetzungen.
Die Sitzanordnung ist typisch für einen Wing Coaster: Je zwei Fahrgäste sitzen links und zwei rechts neben der Schiene.
Dadurch entstehen zwei unterschiedliche Perspektiven. Wer auf der einen Seite des Zuges sitzt, erlebt bestimmte Kurven und Elemente vollkommen anders als jemand auf der gegenüberliegenden Seite.
Für Fans dürfte das einen guten Grund liefern, Rokan nicht nur einmal zu fahren.
Der erste Wing Coaster Polens
Rokan stellt für Energylandia noch aus einem anderen Grund eine Premiere dar: Es wird der erste Wing Coaster Polens.
Damit ergänzt der Park seine ohnehin ungewöhnlich große Achterbahnsammlung um einen weiteren Bahntyp.
Energylandia betreibt bereits Anlagen wie den Mega Coaster Hyperion, den Hybrid Coaster Zadra, den Launch Coaster Formuła, den Multi-Launch-Coaster Abyssus und den Wassercoaster Speed.
Aktuell verfügt der Park über 19 Achterbahnen. Rokan soll diese Sammlung als nächste große Bahn erweitern.
Dabei setzt Energylandia erneut auf einen international renommierten Hersteller.
B&M baut die neue Rekordbahn
Hersteller von Rokan ist das Schweizer Unternehmen Bolliger & Mabillard, kurz B&M.
Die Firma gehört zu den bekanntesten Achterbahnherstellern der Welt und hat den modernen Wing-Coaster-Typ entscheidend geprägt.
Auch „Flug der Dämonen“, „Fēnix“ und „The Swarm“ stammen von B&M.
Die Anlagen des Herstellers sind unter Achterbahnfans unter anderem für ihre großen Schienenkonstruktionen, vergleichsweise laufruhigen Fahrten und markanten Zugdesigns bekannt.
Für Energylandia ist Rokan damit nicht einfach nur eine weitere Bahn, sondern ein neues Großprojekt mit einem Hersteller, dessen Wing Coaster weltweit bereits etabliert sind.
Rokan wird zum geflügelten Wächter
Der Name der Achterbahn ist eng mit der neuen Thematisierung verbunden.
Rokan soll innerhalb der Geschichte von Volana ein mächtiger geflügelter Wächter sein. Der neue Themenbereich basiert auf der Legende eines Tals voller Monolithen, in dem einst ein wanderndes Volk eine neue Heimat fand.
Über dem Tal wacht Rokan.
Energylandia verbindet das Wing-Coaster-Konzept damit direkt mit der Geschichte des Bereichs. Wer in den Zügen Platz nimmt, soll sinngemäß auf dem Rücken des geflügelten Wesens durch die Landschaft fliegen.
Auch das Design der Bahn greift diesen Gedanken auf. Die bisher veröffentlichten Visualisierungen zeigen eine auffällige violette beziehungsweise lilafarbene Schiene und Züge, deren Gestaltung das Drachen- beziehungsweise Wächtermotiv aufnimmt.
Eine komplett neue Themenwelt namens Volana
Rokan wird nicht isoliert irgendwo zwischen bestehenden Attraktionen platziert.
Der Coaster bildet das Herzstück des vollständig neuen Themenbereichs Volana.
Energylandia beschreibt Volana als geheimnisvolles Tal, dessen Geschichte von einem wandernden Stamm, alten Monolithen und dem geflügelten Wächter geprägt wird.
Damit setzt der Park einen Trend fort, den man bereits bei neueren Bereichen wie Aqualantis oder Sweet Valley beobachten konnte: Neue Attraktionen werden zunehmend stärker in zusammenhängende Themenwelten eingebettet.
Wie umfangreich Volana am Ende ausfällt und welche weiteren Attraktionen, Restaurants oder Geschäfte dort entstehen, hat Energylandia noch nicht vollständig bekannt gegeben.
Park und Achterbahn sollen gemeinsam eröffnen.
Einen genauen Eröffnungstag gibt es noch nicht
Fest steht bislang das Jahr: 2027.
Einen exakten Eröffnungstermin nennt Energylandia offiziell derzeit noch nicht. Auf der eigens eingerichteten Rokan-Seite können sich Interessierte registrieren, um informiert zu werden, sobald das Datum feststeht.
Branchenmedien berichten von einer geplanten Eröffnung im Frühjahr 2027. Da Energylandia selbst aktuell allerdings noch ausdrücklich darauf hinweist, dass der genaue Termin erst bekannt gegeben wird, sollte dieser Zeitraum noch nicht als endgültiger Eröffnungstag verstanden werden.
Für einen Besuch sollte deshalb später unbedingt noch einmal der offizielle Kalender des Parks geprüft werden.
Rokan übertrifft bekannte europäische Wing Coaster deutlich
Besonders interessant wird ein Vergleich mit den bereits vorhandenen europäischen Anlagen.
„Flug der Dämonen“ im Heide Park, „Fēnix“ im Toverland und „The Swarm“ im Thorpe Park bewegen sich ungefähr im Bereich um 40 Meter Höhe. Auch ihre Strecken bleiben unter einem Kilometer.
Rokan soll mit 62 Metern Höhe und 1.215 Metern Strecke spürbar darüber liegen.
Energylandia verfolgt damit nicht nur das Ziel, überhaupt einen neuen Achterbahntyp ins eigene Portfolio aufzunehmen. Der Park will direkt mit einer besonders großen Variante dieses Typs starten.
Das passt ziemlich gut zur bisherigen Strategie in Zator.
Energylandia liebt Rekorde
Energylandia hat sich in den vergangenen Jahren einen Ruf dafür aufgebaut, neue Achterbahnen nicht gerade klein zu dimensionieren.
Der 2018 eröffnete Hyperion erreicht beispielsweise 77 Meter Höhe und eine Höchstgeschwindigkeit von 142 km/h. Dazu kommt ein erster Drop, der durch die Fahrt in einen Tunnel sogar noch tiefer ausfällt.
Auch Zadra gehört mit seiner Kombination aus Holz- und Stahlkonstruktion zu den auffälligsten Bahnen des Parks.
Rokan wird zwar weder die höchste noch die schnellste Achterbahn des gesamten Energylandia sein. Innerhalb seines speziellen Wing-Coaster-Typs sollen seine Dimensionen jedoch einen neuen europäischen Maßstab setzen.
2027 wird für Achterbahnfans interessant
Mit der Ankündigung von Rokan gibt es für Freizeitparkfans bereits einen ziemlich guten Grund, Polen 2027 auf die Reiseplanung zu setzen.
62 Meter Höhe, 115 km/h, mehr als 1,2 Kilometer Strecke und ein völlig neuer Themenbereich sind zumindest auf dem Papier eine ungewöhnlich umfangreiche Kombination.
Entscheidend wird am Ende natürlich nicht nur die Statistik sein. Streckenführung, Thematisierung und die tatsächliche Einbindung in Volana werden darüber entscheiden, ob aus Rokan mehr wird als lediglich der nächste Rekordhalter.
Energylandia hat sich mit dem Projekt die Messlatte jedenfalls selbst ziemlich hoch gelegt.
Und diesmal sitzen die Fahrgäste sogar neben dieser Messlatte.
Quellen
- Energylandia – offizielle Rokan-Seite: 62 Meter Höhe, 1.215 Meter Streckenlänge, 115 km/h Höchstgeschwindigkeit, 141 Sekunden Fahrzeit, drei Züge mit jeweils 32 Plätzen, B&M als Hersteller sowie Bestätigung als höchster und längster Wing Coaster Europas und erster Wing Coaster Polens. Energylandia
- Energylandia – Volana: Offizielle Beschreibung des neuen Themenbereichs, der Legende um das Tal der Monolithen und Rokan als geflügeltem Wächter sowie Hinweis, dass Volana gemeinsam mit Rokan eröffnet. Energylandia
- Energylandia – Press Day, 17. Oktober 2026: Vorstellung von Rokan als Neuheit für 2027 und Bestätigung des europäischen Höhen- und Längenrekords für einen Wing Coaster. LinkedIn
- EuroAmusement Professional, 16. Oktober 2026: Technische Daten, B&M als Hersteller, Vergleich mit bestehenden europäischen Wing Coastern und Informationen zur Gestaltung der neuen Bahn.